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地下錢莊利滾利速度之快 , 絕對是我們想不到的

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這種在新聞上看到的恐怖情節 ,真的會在借高利貸的人身上發生

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借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險 

所以我第一點就要強調 別借高利貸

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第二點

要用甚麼方法跟銀行借錢最有效 ?

從前你要跟銀行借錢 , 你要一家一家銀行跑去問

哪一家銀行利率最低 ? 然後比較他們的方案哪一個最適合你 ?

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《電子零件》能率網通挺過疫情 轉當IPO孵化器

能率網通旗下禮興PPF為零組件製造事業體,是2012年收購自日商,資本額約2億元,能率持有禮興PPF股權100%,主要生產精密塑膠及金屬零部件,用於衛浴家電、OA以及汽車等產業。其衛浴家電產業生產基地位於蘇州,OA及汽車產業,公司設置於香港,旗下有深圳、越南、東莞三個生產基地,其中,深圳廠表現最為亮眼,近年來即使適逢疫情,仍有獲利穩定,每年落在5000~6000萬。現階段越南廠已脫離疫情影響,隨客戶陸續在越南建廠及擴充規模,未來成長可期。目前已著手整合集團內部企業,規劃將在深圳進行IPO。零件業務部分,能率網通旗下子公司能遠國際為電子零件經銷商,能率持有能遠股權50%,主要銷售產品為各類被動元件,用於電動車、充電樁、航太、醫療以及軍工方面,每年營收維持在8~10億間水準。5年前早先布局越南成立子公司,在中美貿易戰環境下,產業供應鏈轉移出大陸,帶動越南整體經濟成長快速,隨著越南市場活絡,將為能遠注入動能,也規劃在適當時機進行IPO程序。運動健康事業體部分,旗下子公司系通科技(5348)通過正式更名為「正能量智能」,將朝向運動事業整合平台發展。通科技過去以生產智能運動穿戴裝置為主,主力產品為智能三鐵手錶及腳踏車用等電子產品,而系通(正能量)在今年5月收購馬拉松世界(正能量運動)後,開始呈現獲利的狀態,今年第一季也是持續獲利,未來方向將定位由單一運動裝置製造商,跨入運動整合平台,整合運動資源進並提供消費者全方面之運動服務需求。以股權結構來說,能率持有系通18%股權,為最大股東,系通再持有正能量運動51%股權。

潛艦國造原型艦下水僅為「封殼」惹議 專家:重要是「這點」

國造潛艦原型艦預訂9月下旬舉行下水典禮。有非常熟悉潛艦的退將向本報表示,潛艦原型艦9月預定進度是「封殼」,不是「下水」,如果我們仍稱下水,這會鬧國際大笑話。但台船專家則反駁,下水僅係一傳統造船工程節點名詞,不需糾結名詞定義;況且不論封殼、或浮船,皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已,在整體過程中,較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)。曾參與劍龍級潛艦建造的台船公司顧問鍾慶富、中國造船暨輪機工程師學會理事長陳建宏聯合撰文表示,傳統船舶建造,會在乾塢完成船殼水密相關工程後即下水,並拖曳至碼頭再進行艤裝工程及測試,以提高乾塢使用率。專家表示,在軍艦建造上,考量所需設施能量,可在船塢內,也可在陸上廠房執行,諸如成功級艦、光華三號錦江級艦、光華六號飛彈快艇、磐石軍艦、以及玉山軍艦等造艦案,皆在陸上達到高建造組裝成熟度後,實施下水、裝備測試與出海試俥的實例。因此,實施下水工程的時機,端視個別建案特性與期程、船廠資源而定。他們也提到,下水,實質包含全艦結構工程、船段接合工程、殼外裝備工程、殼上水密工程,以及穩度安全等項目均應完成及通過檢驗,至於是否實際移至水中並無實質必要;反而,若能無需移至水中,就能完成上述項目之檢驗,則可讓建造作業在相對安全、穩定與可控的環境下,接續執行艤裝工程,同時藉助岸置設備,來執行先期廠試工作,既縮短真正下水後、浮船接續執行之廠試與公試工作期程,又能降低測試風險與提高品質與工作效率。至於下水節點是否需真正接觸水面或將船移至水中,靠泊與碼頭或乾塢塢壁,就工程節點並無太大差異。專家說,細想潛艦國造案事涉高度機敏性,建造工程必須於機敏管制場域內進行,而台船的百萬噸級大塢的場域過廣,難以完全滿足機密管制要求,況且同期間尚有其他商用船舶建造共用需求;為此,台船規劃建造專用陸上廠房,除滿足全案機敏管制的要求,更著眼於在陸上廠房內執行建造工作,具穩定溫溼環境、妥善精密加工機具,以及各類系統裝備測試岸基支援設施,讓全案盡可能達到測試備便程度,再行實際浮船,以降低工程風險;相信此相關規劃是以負責任態度對全案最好的安排。綜此,下水僅係一傳統造船工程節點名詞,不需糾結名詞定義;況且不論封殼、或浮船,皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已,在整體過程中,較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收),來確認是否符合操作與作戰要求,並做為後續艦精進之參考依據;為此,應綜合風險、效率與品質,才會對潛艦國造政策與國防自主有所助益。兩位專家也呼籲呼籲國人,台船公司願意勇於承擔潛艦國造的重責大任,在各種困境與阻擾下,仍繼續負重前行,應給予更多支持與鼓勵,避免因不知而多方質疑,讓我們期盼30年的新潛艦成功誕生,也可以讓80歲的老潛艦功成身退。

《科技》台灣最新網速報告 整體涵蓋率中華電奪冠

最新報告顯示,中華電擁有台灣最佳的整體涵蓋率和5G涵蓋率,在整體涵蓋方面,中華電的得分為9.3分(10分制),遠傳和台灣大緊隨其後,二者不分伯仲,得分分別為8分和8.1分,中華電則以6.4分獲得5G涵蓋體驗獎。在本次報告中,中華電包辦整體下載速度體驗獎、5G下載速度獎以及上傳速度獎。該業者以大幅度的落差勝出。在5G下載速度上,其得分為332.2Mbps,比排名第二的遠傳(224.3Mbps)快100Mbps以上。同樣,在整體下載速度方面,中華電信用戶的平均速度為83.8Mbps,領先於排名第二的遠傳(59.4Mbps)。在其他表現上,遊戲體驗獎部分,遠傳和台灣大不分軒輊,得分分別為79.8分和80.6分(100分制)。至於需求高的應用程式,台灣大的品質一致性得分為85.6%,領先於遠傳的82.4%。
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